פאַרטיק פּראָדוקט פון אויטאָמאָביל קאַסטינג טיילן

נאכדעם וואס די גיס-מאשינען ווערן ארויסגענומען פון דער גיס-פארעם, בלייבן דא טויערן, רייזערס און מעטאלענע גראבן. די גיס-מאשינען פון דער זאמד-פארעם האלטן זיך נאך צום זאמד, ממילא מוז מען דורכגיין דעם רייניקונגס-פראצעס. די עקוויפמענט פאר אזא סארט ארבעט איז א שאס-בלאסינג מאשינע, טויער-רייזער שנייד-מאשינע, אא"וו. זאמד-גיס-רייניקונג איז א פראצעס מיט שלעכטע ארבעטס-באדינגונגען, ממילא ווען מען קלייבט אויס מאדעלירן-מעטאדן, זאל מען פרובירן צו באטראכטן צו שאפן באקוועמע באדינגונגען פארן רייניקן. געוויסע גיס-מאשינען האבן ספעציעלע באדערפענישן, אבער אויך נאך דער גיס-באהאנדלונג, ווי היץ-באהאנדלונג, שאפינג, ראסט-באהאנדלונג, און גראבע באארבעטונג.

גיסן איז א מער עקאנאמישע מעטאד פון ליידיגע פארמען, וואס קען ווייזן איר עקאנאמישע מער פאר קאמפליצירטע טיילן. ווי למשל קאר מאטאר בלאק און צילינדער קאפ, שיף פראפעלער און פיינע קונסט. געוויסע טיילן וואס זענען שווער צו שניידן, ווי למשל ניקעל-באזירטע צומיש טיילן פון פארע טורבינען, קענען נישט געפארעמט ווערן אן גיסן מעטאדן.

דערצו, די גרייס און וואָג פון די גיס-טיילן וואָס מען דאַרף זיך צופּאַסן צו דעם קייט איז זייער ברייט, מעטאַל טיפּן זענען כּמעט אַנלימאַטאַד; טיילן האָבן אַלגעמיינע מעכאַנישע אייגנשאַפטן אין דער זעלביקער צייט, אָבער זיי האָבן אויך טראָגן-קעגנשטעל, קעראָוזשאַן-קעגנשטעל, שאָק-אַבסאָרפּציע און אַנדערע פולשטענדיקע אייגנשאַפטן, וואָס קענען נישט געטאָן ווערן דורך אַנדערע מעטאַל-פאָרמינג מעטאָדן ווי פאָרדזשינג, ראָולינג, וועַלדינג, פּאַנטשינג און אַזוי ווייטער. דעריבער, אין דער מאַשינען-מאַנופאַקטורינג אינדוסטריע, איז די פּראָדוקציע פון ​​ליידיגע טיילן מיטן גיס-מעטאָד נאָך אַלץ די גרעסטע אין קוואַנטיטעט און טאָנאַזש.

די פאבריקאציע פון ​​וועהיקלעס וועט נאך אלץ פארלאנגען עטלעכע זאמד געגאסענע גיסונגען, און די מעכאנישע אויטאמאציע פון ​​גיס פראדוקציע וועט העכערן די אנטוויקלונג פון פלעקסיבלע פראדוקציע צו פארברייטערן די אדאפטאציע-פעאיקייט פון פארשידענע באַטש גרייסן און קייפל פראדוקציעס.